對老班章而言，變革之路已成定局。
實際上，早在2017年，一家跨茶行業(yè)的公司便正式與老班章村委會達成合作共識，投入巨額資金對老班章村進行一系列基礎建設。
與之相對應的是，由此產(chǎn)生的“老班章邁向旅游化”、“老班章即將收取門票”等言論，讓萬千茶友的目光再次齊聚老班章，更讓外界對老班章未來局勢的發(fā)展走向持續(xù)關注：
一方面，有人擔憂進行“旅游開發(fā)”后，或會導致茶商轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他山頭，老班章茶價格下滑。如果案例成功，也或會引起其他山頭、產(chǎn)區(qū)效仿；
一方面，也有人則表示，此等改革設立入村門檻后，或會保證老班章茶園健康持續(xù)的良性發(fā)展，杜絕外來人士對生態(tài)破壞，影響茶葉品質(zhì)，以及部分散客炒作者惡意哄抬價格；
另一方面，更有人認為，這一系列動作，或會對茶商帶來挑戰(zhàn)，形成“群雄割據(jù)”的資源爭奪戰(zhàn)。
時隔兩年，在外部資金的大膽嘗試下，如今的老班章又呈現(xiàn)出何種改變？為此，茶語網(wǎng)（www.chayu.com）特意連線當?shù)夭柁r(nóng)、各地茶商，為大家揭開老班章一系列變革后的神秘面紗。
現(xiàn)象一：正式全面實施“門禁”制度，外來車輛禁止入村
從今年3月份開始，老班章村正式實施車輛、游客“門禁”制度。
根據(jù)該參與老班章區(qū)域管理的公司會同老班章村民小組共同制定的《進入老班章車輛、游客管理辦法》（試行）中指出，為了有效保護老班章的生態(tài)古樹茶園，更好改善老班章村村容村貌：進出老班章的車輛實行實名登記管理制度。村內(nèi)村民現(xiàn)有車輛，統(tǒng)一錄入智能門禁管理系統(tǒng)進行管理。
其中，允許進入老班章村的車輛還實行了范圍劃定：除了上述村民自行購置的車輛以外，陳升茶廠、農(nóng)村信用社車輛，黨政部門公務用車，施工工程車輛、特種車輛（急救車、警車、消防車等）也在劃定范圍之內(nèi)。
并且，進入車輛需按照指定區(qū)域進行停放，不得占用集體公用路面堵塞交通，若發(fā)現(xiàn)將按照村規(guī)民約進行處罰。
這也就意味著，一般游客、散客所駕駛（乘坐）的所有外來車輛不再允許進入老班章村內(nèi)。而這些車輛，也需按照相關規(guī)定停放在修建的停車場內(nèi)。
據(jù)老班章當?shù)夭柁r(nóng)介紹，該停車場位于新寨門旁，面積預計在3000平方米。其規(guī)模至少容納500輛以上私家車，日均接待游客量或可達1000人以上。（這個數(shù)據(jù)是根據(jù)每年老班章產(chǎn)茶季的峰值流量而來。）
現(xiàn)象二：車輛限行茶王樹，游客進村采取觀光車自愿原則
在此之前，老班章村或?qū)嵭羞M村購票的言論，曾引發(fā)眾多茶人茶商熱議。
但截止目前，進村需要收費的問題，暫時還未得到相關證實。
但是，根據(jù)《進入老班章車輛、游客管理辦法》指出，游客或散客在停放車輛后，可采取自愿原則乘坐觀光電瓶車。其，按照15元/人收取衛(wèi)生管理費，往返路線途經(jīng)茶王樹、瑞貢老班章茶廠、老班章村。
同時，該管理辦法條例中還明確表示，茶王路禁止車輛進入。如發(fā)現(xiàn)農(nóng)戶或客戶駕駛機動車輛進入茶園，一律按村規(guī)民約進行處理。
換句話說，即便乘坐觀光電瓶車也只能行進至茶王路路口，想要一睹“老班章茶王樹”，剩下約1公里的路程還需步行前往。據(jù)老班章村茶農(nóng)表示，相對往年同期，今年前往茶王樹進行參觀的人非常少。
對此，有茶人表示，老班章設立“門禁”制度之后，可能反而能增加老班章村的神秘性，核心區(qū)域外建設停車場，可以滿足游客需要。核心區(qū)域內(nèi)不允許游客進入，也能對生態(tài)環(huán)境、茶葉品質(zhì)有所保障。
現(xiàn)象三：游客與同期相比數(shù)量減少，生態(tài)環(huán)境或有所保障
毫不夸張地說，老班章之名，如雷貫耳。
往年每逢產(chǎn)茶季時期，全國各地奔赴其間的茶人茶商不知凡幾。其中，每年大量前來“朝圣”或觀光的游客群體，有增無減。有時，日均人流量高達數(shù)千人。甚至，在2017年春茶季時期，還存有裝載游客的大巴車進村的情況出現(xiàn)。
而在這些人之中，大多都是看看熱鬧，拍拍照片，買茶的很少或者根本不買茶。一個春茶季下來，山里、古茶園里垃圾遍地，或嚴重影響生態(tài)及茶樹生長。
按照當?shù)夭柁r(nóng)指出，今年正式實施“門禁”制度之后，目前前往老班章的外地游客還是比較多，但相比往年同期，數(shù)量上卻有所下降。每年產(chǎn)茶季，擁堵如城鎮(zhèn)的老班章街道，在今年恢復平靜，呈現(xiàn)出一片冷清之態(tài)。
在此背景下，往年游客扎堆、鬧如菜市的古茶園現(xiàn)象，以及因此遺留的垃圾問題也或?qū)⒌玫揭欢ǔ潭鹊母纳婆c緩解。
現(xiàn)象四：村內(nèi)交通擴建修繕，禁止采制雨水茶
相較于以上變化，最讓當?shù)夭柁r(nóng)與各路茶商感觸最為明顯的，即是：村內(nèi)道路交通的改善。
在此之前，老班章進村前幾十公里還屬于“鄉(xiāng)村土路”，如遇雨季則會增加轎車行進的難度。寨子里水泥地面也多有損傷，不僅許多地方坑洼不平，而且大部分道路狹窄僅容一車同行。
而老班章村內(nèi)及通往茶園的道路，都鋪設成了嶄新的水泥路面。并且，提出了相關規(guī)劃建設，實行規(guī)范化管理。
現(xiàn)象五：老班章將推行原料溯源，采用地理標識防偽
另一邊，云南西雙版納州開始全面規(guī)范茶葉初制所。其中，對所生產(chǎn)銷售的初制茶葉進行規(guī)范標識，賦標銷售，實現(xiàn)初制茶產(chǎn)品來源、去向可追溯。
為此，老班章當?shù)夭柁r(nóng)表示，今后在老班章初制所購買的原料，都或會有一個地理標識。
換句話說，有了這樣的標識，便可以證明你所購買的原料是真正出自于老班章村的。
同時，他還表示，不止是老班章，易武產(chǎn)區(qū)的初制所也會在今年得以規(guī)范。除了相關營業(yè)執(zhí)照，還對衛(wèi)生、執(zhí)行標準、存儲要求、可溯源等諸多方面有所嚴格要求，只有達到這些標準才有資格使用具備地理效應的標識。
這也就意味著，老班章乃至整個西雙版納茶區(qū)的名優(yōu)茶品，或在將來能夠在源頭上得以保護和防偽。
茶語網(wǎng)觀點
實際上，隨著近年來，越來越多的資本進駐，優(yōu)質(zhì)資源的爭奪，儼然成為中國茶界的常態(tài)。相對應的是，老班章的一系列變革后，如果能真正使其生態(tài)、茶樹生長以及茶葉品質(zhì)得以提升，顯然是所有人喜聞樂見之事。
作為茶界信息傳遞與觀察者，我們更期待地是：源頭透明，行業(yè)的良性發(fā)展，以及未來老班章普洱茶的價格能與價值相匹配。而，不是在資本的推動下，變成遙不可及的奢侈品。
撰文：烏卡拉卡
圖片：茶語視覺組，部分由當?shù)夭柁r(nóng)、茶商提供
